Géographie de la mondialisation
La géographie de la mondialisation est un des thèmes au programme du CAPES d’Histoire-Géographie Bac+3 et du CAPLP Lettres-Histoire Bac+3.
La mondialisation relie le monde
La mondialisation est la mise en relation des différentes parties du monde via des réseaux. Ils véhiculent des personnes, des marchandises, des informations ainsi que de la finance. Les espaces maritimes sont au centre de la mondialisation. En effet, ils sont tous reliés entre eux et couvrent l’ensemble du monde. De ce fait, le transport maritime permet d’atteindre et donc de relier toutes les parties du monde. Il en est de même avec le transport aérien, mais avec des conséquences différentes. Or, cette géographie de la mondialisation se fait progressivement.
La mondialisation a une histoire
D’une part en ce qui concerne le mot et l’idée qui y est associée. D’autre part dans la construction d’une organisation à l’échelle du monde. En effet il existe plusieurs mondialisations qui ont chacune leur particularité. La première commence à la suite de la découverte de l’Amérique par Colomb. Pour la première fois un réseau mondial se met en place. Il se renforce avec la deuxième mondialisation qui repose sur l’industrie et la colonisation du monde par l’Europe. La troisième voit l’affrontement de deux puissances mondiales. Enfin la quatrième, actuelle, est en construction.
La géographie de la mondialisation est inégale
La mondialisation met le monde au même rythme et forme ce que McLuhan appelle le « village global ». De cela découle une certaine homogénéisation culturelle du monde. Pourtant, toutes les parties du monde ne sont pas affectées de la même manière par cette dynamique. Alors que les littoraux sont au cœur de la mondialisation, d’autres territoires sont à l’écart. Par ailleurs, cette mondialisation est à dominante économique. De ce fait elle est contestée et remise en cause par certains de manière plus ou moins violente car elle affecte nos vies quotidiennes.
